Диагностика подвески и рулевого управления
Сеть СТО «АвтоБэст» специализируется на диагностике и ремонте подвески, рулевого управления и тормозных систем для легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и малых грузовиков. В перечень услуг СТО «АвтоБэст» также включены такие виды работ, как:
1.Восстановление (реставрация) шаровых шарниров рычагов подвески (рулевых наконечников, рулевых тяг и трапеций, стоек стабилизатора) для легковых, грузовых автомобилей, внедорожников, автобусов и спецтехники.
2.Ремонт (восстановление) рулевых реек, рулевых редукторов, насосов ГУР, ЭГУР для любых видов техники.
3.Ремонт (реставрация) тормозных суппортов, в том числе заклинивших, с заломанными прокачками и штуцерами для импортных автомобилей всех марок и размеров.
Устранение любых поломок автомобиля всегда должно начинаться с качественной диагностики всех неисправностей ремонтируемого узла (системы).
Например, полное устранение люфтов и различного рода «стуков» в подвеске автомобиля возможно только при выявлении в процессе диагностики всех дефектных узлов и деталей,
так как суммарный люфт рулевого управления автомобиля, измеряемый при прохождении государственного технического осмотра, складывается из люфтов всех шаровых соединений и сайлентблоков подвески и рулевого управления, люфтов зубчатых зацеплений, люфтов карданных и других шарниров рулевого механизма, и даже люфта ступичных подшипников.
Полное отсутствие или недостаточное усиление рулевого управления («тугой руль»), а также характерный гул в автомобилях, оснащенных гидравлическим усилителем руля, может являться следствием неисправности как элементов подвески автомобиля, так и деталей рулевого управления (рулевого механизма, насоса ГУР, карданов промежуточного вала), а также в результате загрязнения (засора) фильтрующих элементов и гидравлических магистралей.
В большинстве случаев, диагностировать неисправность рулевого управления возможно при визуальном осмотре. Но, в случае необходимости, специалисты нашего центра с высокой степенью точности смогут определить причину неисправности с помощью переносного тестера, подключаемого к системе ГУР автомобиля.