Ремонт амортизаторов и пневмоподушек

Амортизаторы входят в число главнейших элементов ходовой части автомобиля, выполняя сразу несколько важных функций, среди которых устранение эффекта раскачивания кузова и смягчение ударного воздействия во время езды по неровным дорожным поверхностям. Все это важно не только для повышения уровня комфортабельности в салоне авто, но и качества его управляемости, а также уровня безопасности, особенно при езде на высоких скоростях.

Сегодня наиболее распространены амортизаторы двух типов, а именно:

• гидравлические, в которых гашение колебаний подвески происходит за счет перетекания масла (иногда другой рабочей жидкости) по резервуарам посредством системы клапанов;
• газо-гидравлические, в которых жидкость поджата некоторым объемом газа, обладающим свойством сжиматься.

Также на рынке представлены газовые амортизаторы, предназначающиеся для спортивной езды и способные обеспечить устойчивость авто на дорожном покрытии любого типа и качества. Но использование таких амортизаторов на автомобилях для повседневной езды нерационально, поскольку они передают существенные ударные нагрузки на шаровые опоры и ступицы подвески.

Кроме того, в последние несколько лет широкую популярность, в большей степени на грузовых автомобилях, приобрела пневмоподвеска, конструкция которых предполагает использования так называемых пневпоподушек – специфического аналога пружины рессоры, вертикальные воздействия в котором гасятся за счет воздуха. Автомобили с пневматической подвеской отличаются более мягким ходом, а также легко изменяемым клиренсом (дорожным просветом) путем регулирования объема воздуха внутри пневмоподушки.

Восстановление амортизаторов и пневмоподушек

Сеть СТО АвтоБест предлагает полный комплекс услуг по замене, ремонту и восстановлению амортизаторов, а также элементов пневматической подвески автомобилей. Все ремонтные работы выполняются на основе предварительной диагностики и технического осмотра, что позволяет выявить и успешно устранить все имеющиеся неисправности и дефекты.

При необходимости замены различных деталей наши специалисты предложат приобрести их непосредственно в техцентре, что позволит сэкономить необходимое для ремонта время и денежные средства.

Хотя амортизаторы имеют достаточно простую конструкцию, при продолжительной эксплуатации и без должного ухода они постепенно изнашиваются и приходят в негодность, а среди основных «симптомов» их поломки стоит выделить:

• стук амортизатора во время езды, который чаще всего бывает вызван подтеканием рабочей жидкости, износом или же попаданием воздуха в полость наружного цилиндра;
• низкое сопротивление амортизатора при прямом ходе, чаще всего вызванное утратой герметичности пропускного клапана или клапана отдачи;
• низкое сопротивление при обратном ходе, которое может быть вызвано несколькими причинами, в то числе понижением объема рабочей жидкости, износом дисков клапана сжатия, его негерметичностью или же засорением жидкости разными примесями.

Что же касается симптомов поломок пневмотической подвески, то наиболее очевидным из них является отказ автомобиля подниматься в транспортное положение во время запуска двигателя. Причем, если автомобиль приседает на одно колесо и от него идет свистящий звук, то речь идет об износе пневмоподушки, а вот полный отказ машины подниматься – является более сложной поломкой, связанной с неисправностью пневмобаллона и даже пневмокомпрессора.