Замена рычага

Ходовая часть автомобиля, включающая элементы передней и задней подвески, принимает на себя все вибрационные, а также ударные нагрузки во время движения. При этом в силу того, что именно подвеска обеспечивает маневренность и устойчивость автомобиля, даже незначительные дефекты и поломки в элементах ее конструкции могут оказать значительное влияние на ухудшение ходовых характеристик машины. Что же касается «симптомов», появление которых может свидетельствовать о проблемах в передней или задней подвески, то среди них стоит выделить:

• заносы передней или задней оси авто во время поворотов;
• возникновение посторонних звуков при езде по неровной дороге;
• раскачивание кузова во время движения;
• увеличение тормозного пути;
• преждевременное срабатывание ABS.

Чтобы эксплуатация авто была комфортной и безопасной, необходимо поддерживать систему его подвески в должном состоянии, что подразумевает регулярное проведение технического осмотра и диагностики, которые и дают возможность выявлять различные дефекты и поломки элементов подвески.

Полный диагностический комплекс подвески подразумевает проверку:

• текущих характеристик пружин и амортизаторов;
• зазоров в рулевых наконечниках, шаровых опорах и ШРУСах;
• сайлентблоков и прочих узлов;
• опорных подшипников;
• элементов тормозной системы;
• состояния трансмиссии.

Все это дает возможность определить имеющиеся дефекты и поломки, с целью их устранения путем ремонта или замены деталей.

Ремонт подвески

Сеть СТО нашей компании оказывает полный перечень услуг по ремонту элементов и агрегатов подвески автомобилей любых марок и моделей независимо от характера и сложности имеющихся дефектов.

Ремонт подвески является технически сложным мероприятием, которое требует исключительно профессионального подхода, поскольку от его качества зависят не только ходовые характеристики авто, но и безопасность движения. Такой ремонт предполагает использование специального профессионального инструмента и выполняется на сертифицированном оборудовании с учетом всех установленных норм и требований.

При этом в подавляющем большинстве случаев ремонт подвески подразумевает:

• замену амортизаторов;
• обновление различных элементов подвески;
• ремонт пневматики;
• замену сайлентблоков.

Также довольно часто специалисты Техцентра «AutoBest» выполняют ремонт рычагов подвески, который, как правило, обусловлен усадкой полимерного вкладыша шаровой опоры. Для устранения такой поломки наши специалисты используют высококачественный полимерный материал (капролон), что, с одной стороны, в большинстве случаев позволяет отказаться от преждевременной замены рычагов, а с другой, дает возможность существенно увеличить срок эксплуатации автомобиля до следующего аналогичного ремонта. Вкладыши под шаровой палец изготавливаются индивидуально, что позволяет гарантировать высочайшее качество проведенной реставрации.

Ремонт рычагов, а также любых других элементов подвески автомобилей в нашем СТО осуществляется на основании предварительного глубокого технического осмотра и диагностики, что позволяет находить и устранять даже малейшие неисправности, предоставляя автовладельцам все необходимые им гарантии.